مالزی حدود 32.8 میلیون نفر جمعیت دارد و یک کشور صنعتی در حال ظهور است. مجموع تولید ناخالص داخلی آن در سال 2022 برابر با 406.3 میلیارد دلار آمریکا است که نرخ رشد سالانه آن 9 درصد به دلار آمریکا است و تولید ناخالص داخلی سرانه آن حدود 12400 دلار آمریکا است که با تولید ناخالص داخلی سرانه چین قابل مقایسه است. انتظار می رود که نرخ رشد تولید ناخالص داخلی مالزی تحت تأثیر اقتصاد جهانی و کاهش تولید، حدود 4 درصد در سال 2023 و 4.3 درصد در سال 2024 باشد.
مالزی از نظر منابع طبیعی غنی است و در تولید لاستیک رتبه اول را در جهان دارد. در حال حاضر سومین صادرکننده لاستیک در جهان و بزرگترین صادرکننده دستکش و کاتتر پلاستیکی پزشکی است. با توجه به کمبود جهانی لاتکس و شیوع بیماری های عفونی، تقاضا برای لوازم پزشکی لاستیک به شدت افزایش یافته است و صنعت لاستیک و پلاستیک مالزی پر از فرصت است. در دهه گذشته، صنعت پلاستیک مالزی شتاب رشد بالای 15٪ را حفظ کرده است. اما به دلیل ضعف بنیان صنعتی کشور، مالزی سالانه بیش از 10 میلیارد دلار ماشین آلات و تجهیزات وارد می کند. بنابراین، چه از منظر مقیاس، چه از نظر تقاضا و چه از منظر بازار، مالزی بدون شک بازار هدف مهمی برای صادرات محصولات مکانیکی و الکتریکی کشور من است.
مالزی به عنوان یک کشور صادرات مجدد شناخته می شود. این کشور نقش مهمی در آسیای جنوب شرقی و آسه آن ایفا می کند. به آسیای غربی، آسیای جنوبی، اروپا، آمریکا و آفریقا نسبتا نزدیک است. این کشور به عنوان کشوری با بیشترین حجم صادرات محصولات پلاستیکی در آسه آن، بیش از 1500 شرکت تولید پلاستیک و حدود 80،{4}} کارمند در این صنعت دارد. در میان محصولات پلاستیکی در مالزی، کیسه های پلاستیکی، فیلم های پلاستیکی، محصولات خانگی و سایر مواد بسته بندی عمده ترین آنها هستند که نیمی از آنها به بازارهای بزرگ بین المللی از جمله اروپا، چین، سنگاپور، ژاپن و تایلند صادر می شود. در سال 2015، ارزش صادرات محصولات پلاستیکی در مالزی 8.5 درصد از 11.9 میلیارد رینگیت در سال 2014 به 13 میلیارد رینگیت افزایش یافت. علاوه بر این، تقاضای فزاینده برای قطعات تولید شده داخلی به طور قابل توجهی تقاضا برای قالب ها و قالب ها را افزایش داده است. بین سال های 2013 و 2016، MIDA در مجموع 60 پروژه قالب و قالب را با سرمایه گذاری 693 میلیون رینگیت تایید کرد. این صنعت در حال حرکت به سمت فناوری های ساخت پیشرفته است تا نیازهای قالب های بزرگ (بیش از 10 تن) در صنعت خودروسازی را برآورده کند و به قالب های دقیق (تلرانس کمتر از 5 میکرون) در صنایع برق و الکترونیک (E&E) و مخابرات نیاز دارد.
